Как хранить летнюю резину зимой: где, в каком положении и при какой температуре

Летние шины на зиму моют, сушат и убирают в сухое прохладное помещение без прямого солнца, подальше от бензина, масел и растворителей и не ближе 1 м от батарей и обогревателей. Шины без дисков ставят стоя (для шин шириной профиля до 205 мм включительно ГОСТ Р 54266-2010 предписывает хранить их лёжа в стопках не выше 2 м — подробности ниже), колёса на дисках кладут стопкой или подвешивают. Раз в три месяца шины поворачивают, чтобы сменить место, на которое они опираются.

ГОСТ на хранение шин допускает и мороз: колебания температуры от −30 до +35 °C. У некоторых шинных компаний пределы уже — они сведены в таблицу ниже. Шины, которые зимовали в холоде, весной перед установкой выдерживают до плюсовой температуры и осматривают. Если хранить шины неправильно, они могут деформироваться, а это сказывается на балансировке колеса, то есть на том, насколько равномерно распределена его масса.

Где хранить летние шины зимой

Подойдёт сухое, прохладное и проветриваемое место без прямого солнца: кладовка, подвал, гараж. Если подходящего места нет, шины можно сдать на сезонное хранение в шинный центр.

• Квартира или кладовка. Следите за расстоянием до батарей и обогревателей: по ГОСТ Р 54266-2010 (п. 6.3) шины хранят на расстоянии не менее 1 м от отопительных устройств. Если источник тепла в комнате есть, шины нужно отгородить от него экраном — перегородкой, которая закрывает их от тепла. Верхние пределы температуры и влажность, которые советуют шинные компании, — в таблице ниже.
• Неотапливаемый гараж. По ГОСТу (п. 6.2) мороз до −30 °C допустим; более узкие пределы шинных компаний и совет избегать перепадов температуры — в таблице ниже. Проверьте, чтобы рядом с шинами не стояли канистры с бензином, маслом и растворителями и не работали компрессор, генератор или другие электромоторы: они выделяют озон, который разрушает резину. Nokian Tyres относит к оборудованию, которое выделяет озон, ещё люминесцентные и ртутные лампы.
• Открытый балкон. Это хранение на открытом воздухе. ГОСТ Р 54266-2010 (п. 6.10) допускает его не дольше одного месяца и только под навесом или под укрытием от солнца, влаги и загрязнений, а Continental советует не хранить шины на открытом воздухе вообще, даже под защитным чехлом. На всю зиму такой вариант не подходит.
• Застеклённый балкон. Отдельно в рекомендациях он не разобран. Применимы общие условия: без прямого солнца, а температура и влажность — в пределах из таблицы ниже.

Какая температура и влажность допустимы

Относительную влажность показывает гигрометр.

Если шины зимуют в холодном гараже, учитывайте две вещи. Cordiant предупреждает, что при отрицательной температуре внутренний герметизирующий слой шины (резина на внутренней стороне, которая удерживает воздух) особенно уязвим: замёрзшую шину нужно перемещать осторожно, от грубого обращения могут появиться трещины. А по ГОСТ Р 54266-2010 (п. 6.2) шины, хранившиеся при низких температурах, перед эксплуатацией выдерживают до плюсовой температуры.

Как подготовить шины к хранению

1. Пометьте, где стояла каждая шина. Continental советует подписать положение, например «ПП» — переднее правое, «ЗЛ» — заднее левое: весной шины можно будет правильно переставить, чтобы они изнашивались равномерно.
2. Вымойте шины и уберите остатки дорожных реагентов.
3. Дайте шинам полностью высохнуть.
4. Не обрабатывайте шины «защитными» составами и средствами для блеска — так советует Continental: по её объяснению, резиновая смесь и так устойчива к озону и другим воздействиям, а такие средства могут скорее навредить, чем продлить срок службы.

Нужны ли пакеты

Здесь советы шинных компаний расходятся.

• Continental советует упаковать каждую шину в отдельный большой герметичный пластиковый мешок, откачать воздух пылесосом и заклеить: так из резины меньше испаряются масла. Шина и мешок при этом должны быть сухими.
• KAMA советует дышащие чехлы, то есть пропускающие воздух: они не дают скапливаться конденсату, а плотный полиэтилен, по её данным, не подходит.
• Ikon Tyres советует снимать транспортировочные пакеты: при перепадах температуры в них может скапливаться конденсат, который способствует коррозии металлических частей колёс на дисках и вредит резине.

Если решите упаковать шины, сначала полностью их высушите.

Стоя или лёжа: шины без дисков и колёса на дисках

Шину без диска не вешайте на крюк: Continental предупреждает, что от этого она может деформироваться и повредиться.

У стандартов своё правило для шин без дисков. ГОСТ 24779-81 (п. 4.3) требует хранить их вертикально, а в стопке — не дольше одного месяца и не выше 2 м. Более новый ГОСТ Р 54266-2010 (п. 6.4) предписывает другое: шины шириной профиля до 205 мм включительно хранят лёжа, друг на друге, в стопках высотой не более 2 м, а шины шириной от 215 мм — стоя. Ширина профиля — первое число в размере на боковине: у шины 205/55 R16 это 205 мм. Оба стандарта числятся действующими; какой из них главнее для положения шин, в стандартах не сказано.

Раз в три месяца шины поворачивайте, меняя место, на которое они опираются: ГОСТ 24779-81 (п. 4.5) это предписывает, ГОСТ Р 54266-2010 (п. 6.5) рекомендует. Если сняли летний комплект в октябре, повернуть шины стоит в январе.

По обоим ГОСТам (ГОСТ Р 54266-2010, п. 6.4; ГОСТ 24779-81, п. 4.3) полка под шинами должна быть ровной, без острых рёбер, пол — ровным.

Что проверить весной перед установкой

1. Если шины зимовали в холоде, занесите их в тепло и дайте прогреться до плюсовой температуры.
2. Осмотрите каждую шину: нет ли трещин и других повреждений. По Перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (п. 5.6), ездить нельзя, если у шины есть местные повреждения — пробои, порезы, — которые обнажают корд (нити каркаса под резиной), расслоения (вздутия) или местные отслоения протектора, боковины или внутреннего герметизирующего слоя. Если шины хранились на дисках, KAMA советует проверить и состояние дисков.
3. Проверьте протектор. По тому же Перечню (п. 5.3 и 5.4) ездить запрещено, если протектор стёрся до индикатора износа — выступа на дне канавки, а у шин без индикаторов — если у легковой машины осталось 1,6 мм и меньше.
4. Найдите дату выпуска — четыре цифры в маркировке DOT на боковине: первые две — неделя, вторые — год, например 2125 — 21-я неделя 2025 года. Шины старше 10 лет лучше заменить новыми.
5. После монтажа проверьте давление: по чек-листу Nokian Tyres оно должно соответствовать рекомендации производителя машины. Там же сказано, где её найти: в руководстве по эксплуатации машины или на наклейке в проёме водительской двери.

Cordiant предупреждает, что дефекты от неправильного хранения могут проявиться не сразу, а только после шиномонтажа и начала эксплуатации.